Η Tesla, σύμφωνα με πληροφορίες, ήρθε σε συμφωνία με την κυβέρνηση της Σανγκάη για την κατασκευή εργοστασίου παραγωγής των ηλεκτρικών της οχημάτων.
Η εταιρεία δεν θα συνεργαστεί με κάποιον τοπικό κατασκευαστή όπως συμβαίνει συνήθως σύμφωνα με τον νόμο, αλλά το εργοστάσιο θα είναι ιδιόκτητο. Κινέζοι αξιωματούχοι έχουν αρχίσει να εξετάζουν το ενδεχόμενο χαλάρωσης μερικών από τις πιο αυστηρούς κανόνες σχετικά με τους τοπικούς εταίρους, ως έναν τρόπο να ενθαρρύνουν τους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων.Η διάταξη θα είναι η «πρώτη του είδους της για μια ξένη αυτοκινητοβιομηχανία,» αλλά πιθανότατα δεν θα επιτρέψει στην Tesla να αποφύγει το 25% των δασμών για εισαγόμενα προϊόντα.
Η Εξέλιξη αυτή έρχεται σε συνέχεια των δηλώσεων της εταιρείας από τον Ιούνιο για την πρόθεση εγκαινίασης γραμμής παραγωγής στην Κίνα και το προχωρημένο των συζητήσεων, ενώ εκπρόσωπος της εταιρείας είχε δηλώσει πως παρ’ όλο που η εταιρεία θα διατηρήσει το μεγαλύτερο μέρος της παραγωγής της στισ ΗΠΑ, θα πρέπει “να δημιουργηθούν τοπικά εργοστάσια για αν εξασφαλίσουν την οικονομική προσιτότητα των αγορών που θα εξυπηρετήσουν”.
Η Κίνα που αποτελεί την μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων αυτή τη στιγμή παγκοσμίως, έχει τον τελευταίο καιρό ξεκινήσει να ενθαρρύνει την ανάπτυξη μιας ισχυρής αγοράς αγοράς ηλεκτροκίνητων οχημάτων, ενώ σύμφωνα με δηλώσεις Κινέζων αξιωματούχων, πρόθεση της κυβέρνησης είναι η σταδιακή κατάργηση των πωλήσεως οχημάτων ορυκτών καυσίμων, στην προσπάθεια της να μειώσει τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα.
Στην προσπάθεια της αυτή, αλλά και στον δρόμο να γίνει ηγέτιδα χώρα στην κατασκευή ηλεκτροκίνητων οχημάτων, η κινεζική κυβέρνηση έχει αρχίσει να ενθαρρύνει τοπικές αυτοκινητοβιομηχανίες στην μετατροπή αλλά και την κατασκευή νέων γραμμών παραγωγής αποκλειστικά για αυτό το σκοπό.
