του Γιάννη Διονάτου
Τις τελευταίες ημέρες τον Τύπο στην Ελλάδα κατακλύζει η ίδρυση εταιρείας από την Tesla με την επωνυμία Tesla Greece. Ναι το γράψαμε και εμείς. Ως εδώ καλά, πάμε όμως παρακάτω να δούμε τι σημαίνει όλο αυτό!
Τι θέλει να κάνει η Tesla στην Ελλάδα; Η Tesla, λοιπόν, όπως αναφέρει σχετικά πηγή της εταιρείας “χτίζει ένα μικρό γραφείο έρευνας και ανάπτυξης στην Αθήνα, το οποίο θα αποτελείται από μια εξαιρετικά εξειδικευμένη ομάδα μηχανικών. Αυτή η ομάδα θα επικεντρωθεί αποκλειστικά σε περιορισμένες δραστηριότητες έρευνας και ανάπτυξης για την επιτάχυνση της ανάπτυξης τεχνολογίας ηλεκτρικών κινητήρων μέσω στενής συνεργασίας με την ομάδα μας στις ΗΠΑ“. Αν έχετε την καλοσύνη διαβάστε το ξανά: “Η Tesla θα χτίσει ένα μικρό γραφείο έρευνας και ανάπτυξης στην Αθήνα, το οποίο θα αποτελείται από μια εξαιρετικά εξειδικευμένη ομάδα μηχανικών. Αυτή η ομάδα θα επικεντρωθεί αποκλειστικά σε περιορισμένες δραστηριότητες έρευνας και ανάπτυξης για την επιτάχυνση της ανάπτυξης τεχνολογίας ηλεκτρικών κινητήρων μέσω στενής συνεργασίας με την ομάδα μας στις ΗΠΑ”.
Όπως αναφέρει σχετικά η εταιρεία η ομάδα αυτή θα αποτελείται από 10 μόλις άτομα. Συγνώμη αλλά προσωπικά γνωρίζω εταιρείες τεχνολογίες (δεν έχει νόημα να μπούμε σε ονοματολογία) που απασχολούν πολλαπλάσιο αριθμό μηχανολόγων, μηχανικών και κανείς δεν έχει σπαταλήσει ούτε μια λέξη για αυτές.
Καλά ρε Διονάτε μας δουλεύεις; (είμαι σίγουρος ότι ήδη το έχετε σκεφθεί και το έχετε πει αυτό). Αλλά μια στιγμή. Η Ελλάδα καλοί μου φίλοι δεν θα “σωθεί” από τη δημιουργία ενός γραφείου έρευνας και ανάπτυξης ή ακόμη και δέκα και είκοσι και τριάντα ανάλογων γραφείων. Η Ελλάδα για να σωθεί, για να βγει δηλαδή από την παρατεταμένη κρίση των 8 ετών, χρειάζεται, όπως αναφέρει πρόσφατη μελέτη της Eurobank, γύρω στα 85 δισ. ευρώ καθαρών επενδύσεων μόνο και μόνο για να επιστρέψει το κεφαλαιακό απόθεμα, και άρα το ΑΕΠ, στα επίπεδα του 2010! Σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλος της Eurobank, Φωκίωνα Καραβία τα μεγάλα έργα σε ενέργεια, logistics και τουρισμό (μαζί με τα σχετιζόμενα έργα υποδομής) μπορούν να προσελκύσουν διεθνές ενδιαφέρον για επενδύσεις ύψους άνω των 20 δισ. ευρώ, τα οποία σωρευτικά, θα προκαλέσουν την δημιουργία επιπλέον ΑΕΠ περίπου 30 δισ. ευρώ σε ορίζοντα δεκαετίας και τουλάχιστον 60 δισ. ευρώ σε ορίζοντα εικοσαετίας.
Δεν θα μπω καν στην λογική πόσα χρήματα θα επενδύσει η Tesla για την δημιουργία ενός γραφείου 10 ατόμων (όσο υψηλά αμειβόμενοι μπορεί να είναι αυτοί), αλλά η αλήθεια είναι πως η Ελλάδα χρειάζεται κάτι παραπάνω από αυτό. Εκτός αν η Tesla σχεδιάζει τη δημιουργία εργοστασίου παραγωγής αυτοκινήτων ή άλλων εξαρτημάτων στην Ελλάδα και προς το παρών μας το το κρύβει. Τότε, ναι θα μιλάμε για διαφορετικά δεδομένα. Αν και όπως μαθαίνω στην Ελλάδα όλοι και όλοι τρεις Έλληνες – σήμερα – διαθέτουν οχήματα της συγκεκριμένης μάρκας!
Καλά λοιπόν όλα αυτά, αλλά σίγουρα χρειαζόμαστε κάτι παραπάνω για να γελάσουμε και να χαρούμε πραγματικά!
