Η είσοδος του 5G στην καθημερινότητα και οι εφαρμογές που θα φέρει μαζί του έχουν προσελκύσει το ενδιαφέρον πολλών εταιρειών οι οποίες “σπάνε τα στεγανά” των παραδοσιακών τους αγορών και μέσω συνεργασιών εισέρχονται σε νέες, προσοδοφόρες αγορές.
Αυτές οι συνέργειες βρέθηκαν στο επίκεντρο του φετινού Mobile World Congress, με την BMW και την Daimler να οριοθετούν αυτή την νέα εποχή, δημιουργώντας από κοινού ένα ταμείο 1 δισ. ευρώ για να βρουν τρόπους να διαμορφώσουν και να αλλάξουν το σύγχρονο αστικό περιβάλλον. Οι Γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες θα επενδύσουν αυτό το ποσό προκειμένου να εξυπηρετήσουν τους κατοίκους των σύγχρονων πόλεων να κινούνται στις έξυπνες πόλεις, χωρίς να χρειάζεται να έχουν δικό τους αυτοκίνητο.
Μπορεί η ιδέα δύο από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές αυτοκινήτων στον κόσμο να επενδύουν τόσα λεφτά για την χρήση μια έξυπνης πόλης χωρίς αυτοκίνητο, όμως οι δύο αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν στόχο να μπουν δυναμικά στις έξυπνες πόλεις και γι αυτό το λόγο έφτιαξαν την Charge Now η οποία φροντίζει για την φόρτιση ηλεκτρικών αυτοκινήτων, την Reach Now για εύρεση διαδρομών και κρατήσεις, την Free Now για να καλείς όχημα να σε μεταφέρει στον προορισμό σου, την Park Now για την έξυπνη διαχείριση θέσεων πάρκινγκ και την Share Now, μια υπηρεσία διαμοιρασμού οχημάτων.
Οι υπηρεσίες που θα δημιουργηθούν για τις ανάγκες των έξυπνων πόλεων αναμένεται να αποτελέσουν προσοδοφόρες αγορές και οι μεγάλες εταιρείες έχουν μπει σε ένα αγώνα δρόμου για να οριοθετήσουν την αγορά και να ορίσουν τους δικούς τους κανόνες και πρότυπα όσο η αγορά αυτή είναι ακόμα στην διαμόρφωση της.
Ταυτόχρονα η σύμπραξη BMW και Daimler θα οδηγήσει και στην δημιουργία μιας νέας πλατφόρμας μέσω της οποίας θα καλύπτονται οι ανάγκες των πολιτών των σύγχρονων έξυπνων πόλεων. “Όλα όσα κάνουμε έχουν σαν κοινό παρονομαστή την πυκνή κάλυψη του δικτύου” ανέφεραν οι δύο εταιρείες στο πλαίσιο της αναγγελίας της κοινής τους δράσης. Αν θέλουμε οι καταναλωτές να αγοράζουν λιγότερα αυτοκίνητα, θα πρέπει να έχουμε φροντίσει να έχουν στην διάθεση τους ένα δίκτυο συγκοινωνιών και παροχών που θα καλύψουν αυτές τις ανάγκες χωρίς προβλήματα”.
Ταυτόχρονα, και οι δύο εταιρείες φρόντισαν να αναγγείλουν την πρόθεση τους να μετατρέψουν ένα σημαντικό μέρος της γραμμής παραγωγής τους, προκειμένου να μπουν δυναμικά στην παραγωγή αυτόνομων οχημάτων, τα οποία “κουμπώνουν” πάνω στο δίκτυο των υπηρεσιών τους και τα οποία θα αποτελέσουν σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις τα αναγκαία και απαραίτητα οχήματα στις νέες πόλεις που θα δημιουργηθούν.
