Η καινούργια SKODA OCTAVIA έφτασε στην Ελλάδα! Στην 4η γενιά του, το εμβληματικό μοντέλο είναι σφαιρικά καλύτερο σε όλους τους τομείς. Μία OCTAVIA πιο ευρύχωρη, πιο ασφαλής, πιο συνδεδεμένη και με δυναμικό, μοντέρνο design. Το νέο εσωτερικό concept συνδυάζει κορυφαίους χώρους και εξαιρετική λειτουργικότητα με υλικά υψηλής ποιότητας και έξυπνες λύσεις.
Τα προηγμένα συστήματα συνδεσιμότητας και υποβοήθησης του οδηγού ανεβάζουν την άνεση και την ασφάλεια σε ανώτερο επίπεδο. Η νέα OCTAVIA είναι άμεσα διαθέσιμη στην Ελλάδα και η Kosmocar-SKODA δίνει στη δημοσιότητα τον επίσημο τιμοκατάλογο του μοντέλου, με τις προτεινόμενες τιμές λιανικής να ξεκινούν από 19.900 € για την έκδοση Grand Coupe και 20.900 € για την έκδοση Sportswagon.
Κινητήρες από 110 έως 245 ίππους
Για πρώτη φορά, η γκάμα της OCTAVIA περιλαμβάνει δύο εκδόσεις plug-in hybrid, την OCTAVIA iV, καθώς και την OCTAVIA RS iV (και τα δύο μοντέλα θα είναι διαθέσιμα στην ελληνική αγορά από τον Νοέμβριο). Τα δύο plug-in υβριδικά μοντέλα χρησιμοποιούν ένα σημαντικά τροποποιημένο κιβώτιο DSG με τρεις συμπλέκτες σε λουτρό ελαίου, με τον τρίτο συμπλέκτη να απεμπλέκει τον ηλεκτροκινητήρα από τον βενζινοκινητήρα και να επιτρέπει την αμιγώς ηλεκτρική κίνηση.
Στην OCTAVIA iV, ένας βενζινοκινητήρας 1.4 TSI και ένας ηλεκτροκινητήρας (μόνιμου μαγνήτη με τυπικό βαθμό απόδοσης 94%) παρέχουν συνδυασμένη ισχύ 204 PS (150 kW) ενώ στην RS iV 245 PS (180 kW). Η μπαταρία υψηλής τάσης ιόντων λιθίου έχει ονομαστικό ενεργειακό περιεχόμενο 13 kWh (τυπικό κόστος πλήρους φόρτισης κάτω από 2€) και επιτρέπει μια ηλεκτρική αυτονομία μέχρι 60 χλμ. στον κύκλο WLTP.
Οι βενζινοκινητήρες 1.0 TSI (διαθέσιμος από τις αρχές Σεπτεμβρίου) και 1.5 TSI έχουν βελτιστοποιηθεί περαιτέρω, ενώ ο 2.0 TDI προέρχεται από την πιο πρόσφατη γενιά EVO και εκπέμπει μέχρι και 80% λιγότερα οξείδια αζώτου μέσω της τεχνολογίας διπλού ψεκασμού AdBlue στους δύο καταλυτικούς μετατροπείς. Η ισχύς των κινητήρων κυμαίνεται από 110 PS έως 245 PS. Με τα 17,7 kg φυσικού αερίου (CNG) στις δεξαμενές της, η OCTAVIA G-TEC έχει αυτονομία έως και 523 χιλιόμετρα με CNG (διαθέσιμη στην Ελλάδα από τον Οκτώβριο – αρχικά με κιβώτιο ταχυτήτων DSG).
Οι εκδόσεις e-TEC, εφοδιασμένες με έναν από τους πρόσφατους βενζινοκινητήρες 1.0 TSI της γενιάς EVO (για πρώτη φορά κύκλος Miller σε 1.0 TSI) ή 1.5 TSI, διαθέτουν ήπια υβριδική τεχνολογία όταν είναι εξοπλισμένες με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DSG. Χρησιμοποιώντας μίζα-δυναμό με ιμάντα και μπαταρία ιόντων λιθίου 48 Volt, είναι δυνατή η ενισχυμένη ανάκτηση ενέργειας κατά την πέδηση, η υποστήριξη του κινητήρα με την παροχή ηλεκτρικής ώθησης (boost), ο ελεύθερος τροχασμός με τον κινητήρα εντελώς απενεργοποιημένο και η αμεσότερη εκκίνηση του κινητήρα κατά τη λειτουργία start-stop.
Κιβώτιο ταχυτήτων DSG με τεχνολογία shift-by-wire και full LED Matrix προβολείς Η νέα OCTAVIA είναι το πρώτο μοντέλο της SKODA που χρησιμοποιεί την τεχνολογία αλλαγής ταχυτήτων shift-by-wire για τη λειτουργία του DSG, η οποία μεταδίδει ηλεκτρονικά την επιλογή της ταχύτητας του οδηγού στο κιβώτιο ταχυτήτων. Στη θέση του γνωστού μοχλού DSG, υπάρχει μια νέα μονάδα ελέγχου με μικρό μοχλό για την επιλογή των τρόπων οδήγησης καθώς και ένα κουμπί για τη λειτουργία στάθμευσης. Με αυτόν τον τρόπο, απελευθερώνεται επιπλέον χώρος στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.
Η νέα OCTAVIA, το πρώτο διάστημα κυκλοφορίας της στην Ελλάδα, θα είναι διαθέσιμη σε τρία επίπεδα εξοπλισμού (ACTIVE, AMBITION & STYLE) και τρεις κινητήρες (1.0 TSI, 1.5 TSI & 2.0 TDI).
