Έκπληξη, για τους καταναλωτές, προκάλεσαν οι δοκιμές που πραγματοποίησαν, στα 37 δημοφιλέστερα μοντέλα ντίζελ στη Βρετανία, οι αρμόδιες αρχές.
Σύμφωνα λοιπόν με όσα ανακοίνωσαν οι βρετανικές και τα 37 μοντέλα ντίζελ βρέθηκαν να εκπέμπουν σαφώς περισσότερα επιβλαβή αέρια υπό πραγματικές συνθήκες, σε σχέση με τις επίσημες δοκιμές, όπου περνούσαν τα όρια ασφαλείας. Ειδικότερα, η έκθεση διαπίστωσε μια «αναπάντεχη διαφορά» στα επίπεδα εκπομπών, όταν τα αυτοκίνητα δοκιμάστηκαν σε πραγματικούς δρόμους, με τα επίπεδα των επικίνδυνων οξειδίων ρύπων του αζώτου να είναι κατά πολύ υψηλότερα από ό,τι αναμενόταν.
Άμεση φυσικά ήταν η απάντηση των αυτοκινητοβιομηχανιών οι οποίες επισημαίνουν πως δεν υφίσταται καμία παράβαση, καθώς το πρότυπο της βιομηχανίας είναι οι δοκιμές σε εργαστήριο και όχι σε συνθήκες δρόμου.
Αξίζει να σημειωθεί ότι αντίθετα με το σκάνδαλο Volkswagen, σε κανένα από τα αυτοκίνητα δε βρέθηκε μηχανισμός που να «εξαπατά» τις μετρήσεις των εκπομπών.
Επισημαίνεται, τέλος, ότι η φορολογία των αυτοκινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο βασίζεται στα επίπεδα των εκπομπών, με τα οχήματα χαμηλών εκπομπών να μη φορολογούνται καθόλου.
Πηγή: GreenBusiness.gr
