Στη θεσμοθέτηση ενός νέου συστήματος κινητικότητας αναμένεται να καταθέσει σύντομα στη Βουλή το υπουργείο Διοικητικής Ανασυγκρότησης.
Στόχος του προωθούμενου νομοσχεδίου είναι ουσιαστικά η δημιουργία μιας εσωτερικής αγοράς για τους δημοσίους υπαλλήλους, οι οποίοι θα έχουν τη δυνατότητα να αλλάζουν θέσεις όταν δημιουργούνται κενές θέσεις εργασίας.
Εντός του 2017, αναμένεται η δημιουργία μιας ηλεκτρονικής πλατφόρμας κινητικότητας, όπου θα αναρτώνται οι διαθέσιμες θέσεις εργασίας. Επιπλέον, εκεί θα μπορούν και οι ενδιαφερόμενοι να αναρτούν τις υποψηφιότητές τους για κενές θέσεις που επιθυμούν να καλύψουν.
Η κινητικότητα αυτή θα επιφέρει καταργήσεις και συγχωνεύσεις, ενώ αναμένεται η παράλληλη κατάργηση 1.040 κλάδων.
Ως ανώτατο όριο ολοκλήρωσης κινητικότητας ορίζονται οι 4 μήνες, ενώ για τις μετατάξεις το αντίστοιχο όριο θα είναι οι τρεις μήνες. Για να μπορούν οι δημόσιο υπάλληλοι να επιτύχουν αυτό, θα περνούν από αξιολόγηση, ενώ καθοριστικός θα είναι και ο ρόλος της μοριοδότησης από το ΑΣΕΠ.
Τα κριτήρια για την πλήρωση της κενής θέσης θα προσδιορίζονται από τον ίδιο τον φορέα που αναζητά υπάλληλο για την κάλυψη του κενού. Στην περίπτωση που για την ίδια θέση υπάρχουν περισσότεροι από ένας υποψήφιοι θα υπάρχει μοριοδότηση με βάση τυπικά προσόντα, την οποία θα ελέγχει το Συντονιστικό Κέντρο Κινητικότητας στο οποίο θα μετέχουν στελέχη του ΑΣΕΠ.
Επιπλέον, μέχρι το τέλος του έτους αναμένεται να έχουν ολοκληρωθεί τα οργανογράμματα σε ολόκληρο το Δημόσιο και τους ΟΤΑ. Κατ’αυτό τον τρόπο θα υπάρχει η βάση για τη δημιουργία του μόνιμου μηχανισμού κινητικότητας. Βάσει των οργανογραμμάτων ανά τομέα και υπηρεσία θα προκύψουν και οι ανάγκες και οι θέσεις εργασίας που προσφέρονται για κινητικότητα.
