Ένα από τα μεγαλύτερο πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που έχει δέσει ποτέ στον Πειραιά, βρίσκεται από χτες στην νεότευκτη προβλήτα III στον Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων.
Το «Cosco Shipping Taurus» είναι κατασκευής 2018, έχει μήκος 399,82 μέτρα και πλάτος 58,72 και έχει χωρητικότητα 20.000 teu. Ναυπηγήθηκε από τη θυγατρική της Κρατικής Εταιρείας Ναυπηγικής Βιομηχανίας της Κίνας (CSSC) και στο πλαίσιο των τακτικών δρομολογίων του θα πραγματοποιεί δρομολόγια σε όλο τον κόσμο με αφετηρία την Κίνα. Είναι αδερφό πλοίο του «China Cosco Aries». Είναι δε τόσο μεγάλο ώστε να κατατάσσεται στην κατηγορία Giga Carriers, όπως και κάθε πλοίο χωρητικότητας άνω των 18.000 teu.
Λίγες ώρες μετά την άφιξή του, πραγματοποιήθηκε η τελετή υποδοχής, παρουσία του υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Παναγιώτη Κουρουμπλή, ενώ παράλληλα έγιναν και τα εγκαίνια της προβλήτας ΙΙΙ.
Για την μιας νέα γόνιμη εποχή για το μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας, που δεν έχει να ζηλέψει σε τίποτα από τα μεγαλύτερα λιμάνια του εξωτερικού και το καθιστά προσβάσιμο στα μεγαλύτερα πλοία, έκανε λόγο ο κ. Κουρουμπλής. Αναφερόμενος στο έργο της επέκτασης της προβλήτας ΙΙΙ, ανέφερε ότι είναι ενταγμένο στο σχεδιασμό υλοποίησης των δεσμεύσεων που παράγονται από σύμβαση παραχώρησης.
Ο αναπληρωτής γενικός διευθυντής της Cosco Shipping Ports Ken Chen είπε ότι ο κινεζικός όμιλος συνεισέφερε στην ανάπτυξη του λιμανιού δημιουργώντας 1.600 θέσεις εργασίας ενώ αύξησε τη δυναμικότητα διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων από τα 680.000 TEUs σε 3,7 εκατ. ΤEUs το 2017.
Ο Captain Fu Chengqiu, διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΠ, σημείωσε πως η δρομολόγηση του Taurus θα φέρει περισσότερη δουλειά στον Πειραιά, και πρόσθεσε πως η κινέζικη εταιρεία, μετά από 7 χρόνια σκληρής δουλειάς κατάφερε να ανεβάσει το λιμάνι του Πειραιά από την 26η θέση της παγκόσμιας κατάταξης στην 38η.
Ο εκπρόσωπος της Κινέζικης Πρεσβείας στην Ελλάδα Gao Wenqui είπε πως ανοίγεται μια νέα εποχή στη στρατηγική συνεργασία Ελλάδας και Κίνας, και δήλωσε πεπεισμένος ότι οι σχέσεις των δυο χωρών θα ενισχυθούν περαιτέρω.
Ο υφυπουργός Μεταφορών και Υποδομών Νίκος Μαυραγάνης επεσήμανε ότι μέσα στο 2018 ολοκληρώνεται μια σειρά έργων και παρεμβάσεων στο σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας, ώστε η μεταφορά των εμπορευματοκιβωτίων από το λιμάνι του Πειραιά προς τις βαλκανικές χώρες και την Ευρώπη να γίνεται με μείωση τριών ωρών, με παράλληλη μείωση του κόστους κατά 20%
Ο αντιπρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας, Κωστής Χατζηδάκης είπε πως «Η ΝΔ βλέπει με πολύ μεγάλη ικανοποίηση τη σημερινή εξέλιξη θα ήθελα να ξέρω τι σκέφτονται όσοι ήταν αντίθετη στην επένδυση της Cosco και κάνανε καταλήψεις και διαδηλώσεις»
Ο Πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς, κ. Βασίλης Κορκίδης δήλωσε πως η επένδυση της COSCO στο λιμάνι του Πειραιά έχει δώσει υπεραξία στην ευρύτερη περιοχή.
Οι δυνατότητες της νέας προβλήτας εδραιώνουν το λιμάνι του Πειραιά σε ένα από τα μεγαλύτερα σύγχρονα ευρωπαϊκά λιμάνια. Με την ολοκλήρωση των έργων, η χωρητικότητα των προβλητών ΙΙ και ΙΙΙ θα αυξηθεί σε 6,2 εκατομμύρια εμπορευματοκιβώτια από 5,5 εκατ. μέχρι τώρα. Επιπλέον ένα εκατομμύριο εμπορευματοκιβωτίων μπορεί να διαχειριστεί ετησίως και ο προβλήτας Ι του ΟΛΠ.
