Υπάρχουν πολλά σπάνια αυτοκίνητα και μεταξύ αυτών υπάρχουν κάποια που θεωρούνται τα “ιερά δισκοπότηρα” των συλλεκτών, τα οποία πιάνουν αστρονομικές τιμές αν τυχόν βγουν ποτέ σε δημοπρασία. Ένα από αυτά είναι και η Ferrari 250 GTO, η σπανιότητα της οποίας την έχει κάνει άπιαστο όνειρο για πολλούς συλλέκτες οι οποίοι είναι πρόθυμοι να πληρώσουν όσα και αν χρειαστεί στην περίπτωση που βγει κάποια από αυτές στο σφυρί.
Έτσι λοιπόν ήταν αναμενόμενο πως από την στιγμή που ο οίκος δημοπρασιών RM Sotheby’s έβγαζε μια στο σφυρί το Σάββατο που πέρασε, η τιμή της θα ήταν αστρονομική. αυτό που δεν περίμενε κανείς όμως ήταν το ύψος στο οποίο τελικά θα άλλαζε χέρια η 250 GTO η οποία έγινε το ακριβότερο αυτοκίνητο που έχει πουληθεί ποτέ σε δημοπρασία, αφού άλλαξε ιδιοκτήτη για 48,4 εκατ. δολάρια.
Η δημοπράτηση της Ferrari έγινε στο πλαίσιο δημοπρασίας ιστορικών αυτοκινήτων και ανήκε στον Γκρεγκ Γουίτεν, υπάλληλο της Microsoft από το 1979 ο οποίος είδε την επένδυση που έκανε το 2000 αγοράζοντας το αυτοκίνητο να δεκαπλασιάζεται.
Η δημοπρασία ιστορικών αυτοκινήτων ολοκληρώθηκε με γενικά έσοδα 368 εκατ. δολάρια, ενώ εκτός της Ferrari 250 GTO, ξεχώρισε η πώληση ενός Duesenberg SSJ Roadster το οποίο άλλαξε χέρια για 22 εκατ. δολάρια, το οποίο επίσης αποτέλεσε ιστορικό ρεκόρ αφού ήταν το μεγαλύτερο ποσό που έχει δοθεί ποτέ σε δημοπρασία για αμερικανικό αυτοκίνητο. Όπως δηλώνουν αναλυτές της αγοράς, παρά την μερική πτώση της αγοράς συλλεκτικών αυτοκινήτων, τα υπερβολικά σπάνια και ακριβά αυτοκίνητα, όπως η συγκεκριμένη Ferrari, έχουν ένα πιστό “κοινό” το οποίο είναι πρόθυμο να ξοδέψει όσα λεφτά και αν χρειαστεί προκειμένου να τα αποκτήσει.
Ο λόγος που η συγκεκριμένη Ferrari είναι τόσο ακριβή και θεωρείται αντικείμενο πόθου από τους συλλέκτες, είναι το γεγονός πως κατασκευάστηκαν μόλις 36 αυτοκίνητα, προορισμένα για αγωνιστική χρήση, τα οποία και “σάρωσαν” στους 300 περίπου αγώνες που είχαν συμμετάσχει. Επίσης θεωρείται από πολλούς, σαν την πιο όμορφη Ferrari που έχει κατασκευαστεί ποτέ και ένα από τα πιο όμορφα αυτοκίνητα όλων των εποχών.
Η συγκεκριμένη Ferrari που πουλήθηκε έναντι 48,4 εκατ. δολαρίων, ήταν η τρίτη που βγήκε από την γραμμή παραγωγής και ήταν η τρίτη GTΟ που πουλήθηκε φέτος, ενώ φήμες λένε πως σε ιδιωτική πώληση την περασμένη άνοιξη (χωρίς δηλαδή την διαδικασία δημοπρασίας), μια 250 GTO πουλήθηκε για πάνω από 70 εκατ. δολάρια.
