Όπου εμπίπτουν πολλά ή ακόμη και μόνο politics από μέρους των κορυφαίων στελεχών της διοικητικής πυραμίδας, τότε είναι δεδομένο πως μια επιχείρηση πρόκειται να αντιμετωπίσει έντονα προβλήματα στην πορεία ανάπτυξής της.
Όσο εντυπωσιακή κι εάν αναμένεται, σχεδιάζεται ή προαλείφεται. Πολλώ δε μάλλον, όταν οι… μαχαιριές φεύγουν σύννεφο, ενώ και τα παράπονα εντός του Ομίλου ακολουθούν μια κλιμακούμενη τροχιά.
Ο λόγος για την Coca-Cola HBC και τη Νάγια Καλογεράκη, η οποία κατέχει τη θέση της COO στο Group της Coca-Cola HBC.
Η ισχυρή κυρία του Group Coca-Cola HBC, πατώντας στην εξαιρετικά πολύτιμη (για την ίδια, τουλάχιστον) οικογενειακή (στενή) σχέση της με την οικογένεια Δαυίδ, από τα χρόνια της Νιγηρίας, έχει αναρριχηθεί στο νούμερο δύο του εσωτερικού ranking της Coca-Cola HBC, όπως -τουλάχιστον- διατείνεται η ίδια.
Και επειδή εχθρός του καλού είναι το (ακόμη) καλύτερο, τι άλλο από την κατάληψη της κορυφαίας θέσης της διοικητικής πυραμίδας των εν Ελλάδι εργασιών του κορυφαίου πολυεθνικού Ομίλου.
Βέβαια καθώς δεν αποτελούμε τους μοναδικούς παροικούντες στην Ιερουσαλήμ που γνωρίζουμε πως οι σχέσεις από μόνες τους -όσο ισχυρές κι εάν είναι-, αλλά και το συνοδευτικό περιβάλλον που απαρτίζεται από τον επίσης γνωστό στο επιχειρείν αδελφό της, Χρήστο Καλογεράκη και τον ακόμη πιο γνωστό σύζυγό της, Χρήστο Χαρμπαντίδη, από μόνες τους είναι -περίπου- αδύνατο να… καθαρίσουν.
Τουλάχιστον σε ότι αφορά οργανωμένες επιχειρήσεις και όχι οικογενειακά… παραμάγαζα!
Μάλιστα, μπορεί τα ντηλ και δη στην απέραντη αγορά της Αφρικανικής ηπείρου να (φαντάζουν) μα και να είναι εντυπωσιακά από πλευράς μεγεθών και επίδρασης στο bottomline του Ομίλου, εντούτοις δεν είναι λίγοι εκείνοι οι οποίοι υποστηρίζουν πως το θηλυκό management δύναται να τινάξει τα πάντα στον αέρα!
Πόσο, μάλλον, από τη στιγμή κατά την οποία η… θηλυκή κληρονομιά στη χώρα μας εξαντλείται σε προβλήματα, διχασμό, Βυζαντινισμούς και φειβοριτισμό.
Κι αυτό, το υποστηρίζουν στελέχη, που βρίσκονται (απολύτως) εντός των τειχών… Ακόμη και παλαιόθεν σύμμαχοι της… πολύς Νάγιας.
Πολύ ταρατατζούμ, λίγο progress…
Η Τράπεζα Πειραιώς γνωστοποίησε πως σε έκθεση της UBS περιλαμβάνει την ελληνική τράπεζα στην πρωτοπόρο ομάδα των μεγάλων ευρωπαϊκών ομίλων –ανάμεσα τους οι ABN, Bankiter, BBVA, BNP Paribas, Caixa Bank, CreditAgricole, ISP. LBG, Santader, SocGen, StanChart-, που «απάντησαν» στον ανταγωνισμό των ψηφιακών τραπεζών και προχώρησαν oι ίδιες στην ίδρυση neobank, επιδιώκοντας να αξιοποιήσουν τις προοπτικές ανάπτυξης των ψηφιακών τραπεζών.
Εν προκειμένου, τη Snappi, η οποία -όπως… βαυκαλίζεται η μητρική της Τράπεζα- «ξεπέρασε τους 50.000 χρήστες μόλις τέσσερις μήνες μετά την έναρξη λειτουργίας της. Η επίδοση αυτή την κατατάσσει στη δεύτερη θέση στις ευρωπαϊκές neobanks με βάση την προσέλκυση πελατών σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα, ενώ παγκοσμίως βρίσκεται στο κορυφαίο 10% της κατάταξης, σύμφωνα με την Τράπεζα Πειραιώς».
Βέβαια, εάν ενθυμούμαι ορθά, ο αρχικός στόχος των 100.000 πελατών περιορίστηκε στους μισούς! Για την ακρίβεια, το topmanagement της Snappi υπολόγιζε πως κατά το πρώτο τρίμηνο της λειτουργίας της θα είχε εγγράψει τουλάχιστον 100.000 χρήστες-πελάτες, σήμερα, αυτοί δεν υπερβαίνουν καν τους μισούς, ήτοι 50.000!
Κι αυτό, παρά τα απαραίτητα… τυράκια, όπως λ.χ. η παροχή επιτοκίου 3% για καταθέσεις έως 1.000 ευρώ, το λανσάρισμα του Snappi Pay Later, για την πραγματοποίηση αγορών σε 4 άτοκες δόσεις απευθείας στο checkout, η δέσμευση της Snappi για μηδενικές χρεώσεις είτε πρόκειται για μεταφορές χρημάτων, αγορές στο εξωτερικό ή διαχείριση αποταμιεύσεων, η απόκτηση άμεσα και δωρεάν ψηφιακής χρεωστικής κάρτας, με δυνατότητα έκδοσης και φυσικής κάρτας, η εξασφάλιση δωρεάν πόντων loyalty cards λιανεμπορικών επιχειρήσεων, ακόμη και η επιστροφή χρηματικού ποσού με κάθε ανανέωση πακέτου κινητής τηλεφωνίας συγκεκριμένου παρόχου, τέθησαν σταδιακά και με κλιμακούμενη διάσταση προς τέρψη και προσπάθεια προσέλκυσης χρηστών στην ελληνική neobank.
Δύσκολοι καιροί για neobank εγχειρήματα από «παραδοσιακούς» μπανκιέριδες…
Τζουζέπε εδώ, Τζουζέπε εκεί, Τζουζέπε παντού στο μαγαζί!
Τον Τζουζέππε τον είχανε για τις δύσκολες δουλειές. Πλέον ο Τζουζέπε έχει καταλάβει όλο το μαγαζί και κάνει ότι γουστάρει.
Το εσωτερικό σύστημα δεν τον αντέχει και όποτε βρει ευκαιρία τον κοντράρει. Ισχυρό όπλο για τον ίδιο το γεγονός φυσικά πως φέρνει τα λεφτά και έτσι κανείς δεν μπορεί να πει τίποτα. Αλλά οι αντιστάσεις είναι τεράστιες.
Παιδιά, να οργανωθούμε!
Χθες γνωστοποιήθηκε το πόρισμα της επιτροπής διερεύνησης του πρόσφατου μπλακ άουτ στο FIR Αθηνών.
Μια από τις προτάσεις της επιτροπής αφορά στην (προβληματική ( ;)) συνεργασία μεταξύ της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας και του ΟΤΕ, χαρακτηρίζοντάς την «μακράν του βέλτιστου».
Η έλλειψη κοινού μηχανισμού άμεσης απόκρισης και τυποποιημένων διαδικασιών κρίσης συνέβαλε στη χρονική επιμήκυνση του προβλήματος, το οποίο τελικά επιλύθηκε αιφνιδιαστικά, έπειτα από επανεκκινήσεις και επαναδρομολόγηση της κίνησης στο δίκτυο κορμού του ΟΤΕ στις 16:53 τοπική ώρα, όπως σημειώνεται χαρακτηριστικά.
Για αυτό και προτείνεται -μεταξύ άλλων- η θεσμοθέτηση σταθερού κοινού μηχανισμού άμεσης απόκρισης ΥΠΑ–ΟΤΕ και τυποποιημένων διαδικασιών κρίσεων με δοκιμές/εκπαίδευση υπό εποπτεία ΑΠΑ.
Δηλαδή, δεν υφίσταται πρωτόκολλο / υπηρεσία άμεσης ενεργοποίησης του ΟΤΕ σε τυχόν τεχνικά προβλήματα της ΥΠΑ;
Ξέρετε, τα περίφημα SLAs (Service Level Agreement), τα οποία και αφορούν σε μια δεσμευτική σύμβαση μεταξύ ενός παρόχου υπηρεσιών και ενός πελάτη που ορίζει τα συμφωνημένα επίπεδα ποιότητας, απόδοσης και διαθεσιμότητας μιας υπηρεσίας, περιλαμβάνοντας μετρήσιμα κριτήρια, χρόνους απόκρισης, και κυρώσεις για μη συμμόρφωση.
Ουσιαστικά, καθορίζει τις προσδοκίες και ευθύνες, εξασφαλίζοντας διαφάνεια και συνέπεια στην παροχή υπηρεσιών, και εφαρμόζεται ευρέως σε ITC εγκαταστάσεις.
Ωιμέ…
Από Άμπου Ντάμπι – Λουξεμβούργο, μια πτήση δρόμος!
Η Etihad Airways θα ξεκινήσει απευθείας πτήσεις μεταξύ Άμπου Ντάμπι και Λουξεμβούργου από τις 29 Οκτωβρίου 2026, καθώς ο αερομεταφορέας της Μέσης Ανατολής συνεχίζει να επεκτείνει το ευρωπαϊκό του δίκτυο.
Οι πτήσεις θα εκτελούνται τρεις φορές την εβδομάδα, με το νέο Airbus A321LR της εταιρείας, το οποίο διαθέτει σουίτες πρώτης θέσης της Etihad, καμπίνα business με καθίσματα που γίνονται πλήρως επίπεδα, καθώς και θέσεις οικονομικής θέσης.
Η νέα αυτή γραμμή αποτελεί απάντηση στην «αυξανόμενη ζήτηση» από ταξιδιώτες της περιοχής Benelux, της Γαλλίας και της Γερμανίας, ανέφερε η εταιρεία, προσθέτοντας ότι, με την έναρξη των δρομολογίων, θα είναι η μόνη αεροπορική που θα προσφέρει απευθείας σύνδεση μεταξύ Άμπου Ντάμπι και Λουξεμβούργου.
Συνέργεια Lufthansa με Starlink
Ο Όμιλος Lufthansa έγινε η πιο πρόσφατη αεροπορική εταιρεία που συμφώνησε σε συνεργασία με τη Starlink για την παροχή internet υψηλής ταχύτητας εν πτήσει.
Ο όμιλος, στον οποίο περιλαμβάνονται επίσης οι Austrian Airlines, Brussels Airlines και Swiss, δήλωσε ότι η νέα υπηρεσία Starlink θα αρχίσει να εγκαθίσταται στα πρώτα από τα 850 αεροσκάφη του αργότερα μέσα στο έτος.
Η εταιρεία πρόσθεσε ότι η νέα υπηρεσία Wi-Fi θα διατίθεται δωρεάν σε όλους τους πελάτες με καθεστώς μέλους (status) και στους χρήστες Travel ID, σε όλες τις κατηγορίες καμπίνας.
Άλλοι μεγάλοι αεροπορικοί όμιλοι που έχουν ανακοινώσει σχέδια για την εισαγωγή internet Starlink στα αεροσκάφη τους περιλαμβάνουν τους IAG, Air France, Emirates και SAS.
Η Qatar Airways αποκάλυψε την περασμένη εβδομάδα ότι έγινε η πρώτη παγκόσμια αεροπορική εταιρεία που εγκατέστησε τη Starlink σε αεροσκάφη Boeing 787-8. Το σύστημα έχει πλέον τοποθετηθεί και σε όλα τα Airbus A350 και Boeing 777 του στόλου της.
Σήμερα, 120 αεροσκάφη ευρείας ατράκτου της Qatar Airways διαθέτουν Wi-Fi Starlink, που αντιστοιχεί στο 58% του στόλου μακρινών αποστάσεων της εταιρείας.
Η Draft Kings εισέρχεται στις αγορές προβλέψεων με την κυκλοφορία αυτόνομης εφαρμογής
Η Draft Kings πραγματοποιεί επίσημα την είσοδό της στον χώρο των αγορών προβλέψεων (prediction markets) με την κυκλοφορία της αυτόνομης εφαρμογής Draft Kings Predictions.
Πρόκειται για μια διαδικτυακή πλατφόρμα αγορών προβλέψεων που επιτρέπει στους χρήστες να πραγματοποιούν συναλλαγές σε αγορές που περιλαμβάνουν οικονομικά θέματα, ψυχαγωγία και αμφιλεγόμενα συμβόλαια αθλητικών γεγονότων.
Η εφαρμογή έκανε αρχικά πρεμιέρα σε 38 πολιτείες στις ΗΠΑ και απέκτησε παρουσία σε αρκετές βασικές αγορές όπου δεν έχει ακόμη εγκριθεί το online αθλητικό στοίχημα, όπως η Καλιφόρνια, η Τζόρτζια και το Τέξας. Συνολικά, η Draft Kings Predictions λανσαρίστηκε σε 17 πολιτείες όπου το αθλητικό στοίχημα δεν είναι νόμιμο.
Σε πολλές πολιτείες, η Draft Kings Predictions προσφέρει τόσο χρηματοοικονομικές όσο και αθλητικές αγορές. Σε αρκετές πολιτείες όπου το αθλητικό στοίχημα είναι νόμιμο, η εφαρμογή είναι διαθέσιμη χωρίς αγορές αθλητικών γεγονότων, αλλά με αγορές που αφορούν τον πολιτισμό και την πολιτική.
