Το «σαφάρι» διασταυρώσεων του Υπουργείου Οικονομικών και της ΑΑΔΕ φέρνει τα πρώτα, «τσουχτερά» πρόστιμα για εκατοντάδες χιλιάδες οδηγούς που κυκλοφορούν παράνομα στους ελληνικούς δρόμους. Περισσότεροι από 350.000 ιδιοκτήτες οχημάτων εντοπίστηκαν να παραβαίνουν βασικές υποχρεώσεις, όπως η ασφάλιση, ο έλεγχος ΚΤΕΟ και η πληρωμή τελών κυκλοφορίας.
Η «καλοκαιρινή» ραστώνη τελείωσε και οι αρμόδιες αρχές προχωρούν στην αποστολή ηλεκτρονικών ειδοποιήσεων, προκαλώντας πονοκέφαλο σε όσους δεν ήταν συνεπείς.
Οι βασικές παραβάσεις και τα πρόστιμα που επιβάλλονται
Σύμφωνα με τα στοιχεία, οι παραβάσεις που καταγράφηκαν είναι αρκετές:
-
150.000 οχήματα κυκλοφορούν χωρίς έλεγχο ΚΤΕΟ.
-
90.000 ιδιοκτήτες δεν έχουν καταβάλει τα τέλη κυκλοφορίας.
Πολλά από τα οχήματα φέρουν πολλαπλές παραβάσεις, καθώς συχνά συνυπάρχει η έλλειψη ασφαλιστηρίου συμβολαίου. Οι διασταυρώσεις αποκάλυψαν μάλιστα και παράδοξες περιπτώσεις, όπως οδηγοί που πλήρωσαν τα τέλη τους, αλλά δεν είχαν ασφάλεια ή ήταν ασφαλισμένοι, αλλά χωρίς ΚΤΕΟ.
Τα πρόστιμα που προβλέπονται είναι ιδιαίτερα υψηλά:
-
Για ανασφάλιστα οχήματα, το πρόστιμο κυμαίνεται από 250 έως 1.000 ευρώ.
-
Η έλλειψη ΚΤΕΟ επισύρει πρόστιμο 400 ευρώ.
-
Η μη πληρωμή τελών κυκλοφορίας επιφέρει διπλασιασμό του αρχικού ποσού της οφειλής.
-
Εάν ένα όχημα που έχει δηλωθεί σε ακινησία εντοπιστεί να κυκλοφορεί, το πρόστιμο μπορεί να φτάσει έως και τα 10.000 ευρώ.
Προθεσμίες και συνέπειες για τους παραβάτες
Οι ιδιοκτήτες οχημάτων έχουν πέντε εργάσιμες ημέρες για να υποβάλουν ένσταση. Εάν συμμορφωθούν εντός δέκα ημερών (πληρώνοντας ασφάλεια, τέλη ή ΚΤΕΟ), το πρόστιμο διαγράφεται. Ωστόσο, αν η παράβαση παραμένει, σε επόμενο έλεγχο (από τρεις έως δώδεκα μήνες), προβλέπεται η αφαίρεση των πινακίδων και της άδειας κυκλοφορίας.
Καταφθάνουν οι «έξυπνες» κάμερες
Το «σαφάρι» της νομιμότητας ενισχύεται από τα τέλη Σεπτεμβρίου με την εγκατάσταση 1.388 καμερών στο οδικό δίκτυο. Περίπου 1.000 από αυτές έχουν δυνατότητα αναγνώρισης πινακίδων και προσώπων. Μέσω αυτών των καμερών, η ΑΑΔΕ θα μπορεί να εντοπίζει σε πραγματικό χρόνο οχήματα χωρίς άδεια, ασφάλεια ή ΚΤΕΟ, στέλνοντας αυτόματα ειδοποιήσεις στους παραβάτες.
Παράλληλα, ξεκινά η εκκαθάριση του μητρώου οχημάτων. Όσα οχήματα παραμένουν εκτός κυκλοφορίας για περισσότερα από επτά χρόνια, χωρίς ασφάλεια, ΚΤΕΟ ή τέλη, θα αδρανοποιούνται ή θα διαγράφονται. Η επαναφορά τους θα απαιτεί την πληρωμή παραβόλου 150 ευρώ και την πλήρη συμμόρφωση.
Οφέλη για την οδική ασφάλεια και την αγορά
Πέρα από τον εισπρακτικό χαρακτήρα, οι αυστηροί έλεγχοι αποσκοπούν στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας. Η κυκλοφορία ανασφάλιστων ή επικίνδυνων οχημάτων αποτελεί σοβαρό κίνδυνο, ενώ παράλληλα δημιουργεί αθέμιτο ανταγωνισμό προς τους συνεπείς οδηγούς.
Οι νέες ρυθμίσεις αναμένεται να θέσουν τέλος σε μια χρόνια παθογένεια, δίνοντας μια πιο καθαρή εικόνα για τον πραγματικό στόλο των οχημάτων στην Ελλάδα. Αυτό ωφελεί τόσο τις ασφαλιστικές εταιρείες όσο και τις αγορές καυσίμων και συντήρησης, ενισχύοντας τη διαφάνεια και την αξιοπιστία.
