Οι τιμές του πετρελαίου αυξήθηκαν τη Δευτέρα 30/3, καθώς οι Χούθι της Υεμένης, που υποστηρίζονται από το Ιράν, εκτόξευσαν πυραύλους εναντίον του Ισραήλ και ο πρόεδρος των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ, φέρεται να δήλωσε ότι θέλει να πάρει το αργό πετρέλαιο του Ιράν, εντείνοντας τις ανησυχίες για την κλιμάκωση των κινδύνων για τις ενεργειακές ροές στη Μέση Ανατολή.
Τα διεθνή συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης του αργού πετρελαίου Brent με παράδοση τον Μάιο διαπραγματεύτηκαν 2,4% υψηλότερα στα 115,27 δολάρια ανά βαρέλι κατά τις πρώτες ώρες στην Ευρώπη, ενώ τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης του αμερικανικού πετρελαίου West Texas Intermediate με παράδοση τον Μάιο διαπραγματεύτηκαν 1,3% υψηλότερα στα 100,89 δολάρια.
Το αργό πετρέλαιο Brent έχει αυξηθεί περισσότερο από 55% τον Μάρτιο, θέτοντας το σημείο αναφοράς σε τροχιά για την πιο απότομη μηνιαία άνοδό του που έχει καταγραφεί ποτέ.
Σε συνέντευξή του στους Financial Times την Κυριακή, ο Τραμπ δήλωσε ότι η προτιμώμενη επιλογή του στο Ιράν θα ήταν να «πάρει το πετρέλαιο», παρομοιάζοντάς το με τις ενέργειες των ΗΠΑ στη Βενεζουέλα, όπου η Ουάσινγκτον ουσιαστικά απέκτησε τον έλεγχο του πετρελαϊκού τομέα της χώρας μετά τη σύλληψη του ηγέτη της, Νικολάς Μαδούρο.
Τα σχόλιά του έρχονται καθώς η σύγκρουση μεταξύ ΗΠΑ-Ισραήλ και Ιράν έχει εισέλθει στην πέμπτη εβδομάδα της, με τις επιθέσεις να εξαπλώνονται σε όλη την περιοχή, αυξάνοντας τους κινδύνους για τις ενεργειακές υποδομές και οδηγώντας σε μια απότομη άνοδο των τιμών του αργού πετρελαίου.
Οι Χούθι της Υεμένης δήλωσαν το Σάββατο ότι εκτόξευσαν πυραύλους κατά του Ισραήλ, σηματοδοτώντας την πρώτη τους άμεση εμπλοκή στον πόλεμο ΗΠΑ-Ισραήλ εναντίον του Ιράν.
Σε μια ανάρτηση στο X, ο εκπρόσωπος Yahya Saree δήλωσε ότι η ομάδα εκτόξευσε ένα μπαράζ βαλλιστικών πυραύλων σε αυτό που χαρακτήρισε ευαίσθητους ισραηλινούς στρατιωτικούς στόχους, προς υποστήριξη των δυνάμεων του Ιράν και της Χεζμπολάχ στον Λίβανο.
Η επίθεση σηματοδοτεί μια περαιτέρω κλιμάκωση της σύγκρουσης, η οποία ξεκίνησε με τις επιθέσεις των ΗΠΑ και του Ισραήλ στο Ιράν στις 28 Φεβρουαρίου.
Ο Ed Yardeni, πρόεδρος της Yardeni Research, δήλωσε ότι οι παγκόσμιες μετοχές αρχίζουν να αντανακλούν ένα σενάριο «υψηλότερων για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα» τιμών και επιτοκίων πετρελαίου, καθώς αυξάνεται ο κίνδυνος μιας παρατεταμένης σύγκρουσης.
Προειδοποίησε ότι ο συνεχιζόμενος αποκλεισμός του Στενού του Ορμούζ θα μπορούσε να εμβαθύνει την υποχώρηση της αγοράς και να αυξήσει τους κινδύνους ύφεσης, με την αβεβαιότητα γύρω από τη σύγκρουση, συμπεριλαμβανομένης της πιθανότητας μεγαλύτερης εμπλοκής των ΗΠΑ, να είναι πιθανό να διατηρήσει την αστάθεια υψηλή μέχρι να ομαλοποιηθούν οι ροές πετρελαίου.
«Η ταχύτητα και το μέγεθος της κίνησης υπογραμμίζουν πόσο γρήγορα οι αγορές ενέργειας ανατιμολογούν τον γεωπολιτικό κίνδυνο, αμφισβητώντας προηγούμενες προσπάθειες για να διατηρηθούν αγκυροβολημένες τόσο οι αγορές πετρελαίου όσο και οι αγορές ομολόγων, και ενισχύοντας τον κίνδυνο διαρκούς διαταραχής στο Στενό», έγραψε ο Yardeni σε σημείωμα που δημοσιεύθηκε τη Δευτέρα.
Νήσος Kharg
Ο David Roche, στρατηγικός αναλυτής της Quantum Strategy, δήλωσε ότι οι αγορές προεξοφλούν ολοένα και περισσότερο μια πιο επιθετική αντίδραση των ΗΠΑ, συμπεριλαμβανομένης της πιθανότητας «επιθέσεων επί του εδάφους» και μιας κίνησης για την κατάληψη του βασικού κόμβου εξαγωγών του Ιράν στο νησί Kharg, μέσω του οποίου ρέει περίπου το 90% του πετρελαίου της χώρας.
Ένα τέτοιο βήμα, προειδοποίησε, θα στραγγάλιζε ουσιαστικά τα έσοδα του Ιράν από δολάρια, αλλά θα κινδύνευε να προκαλέσει κλιμάκωση πλήρους κλίμακας, με την Τεχεράνη πιθανό να αντιδράσει στοχεύοντας κρίσιμες υποδομές σε όλο τον Κόλπο.
Αυτή η κλιμάκωση θα μπορούσε γρήγορα να επεκταθεί στις παγκόσμιες οδούς εφοδιασμού. Ο Ρος επεσήμανε την ευπάθεια του αγωγού Ανατολής-Δύσης της Σαουδικής Αραβίας, ο οποίος μεταφέρει περίπου 5 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως στην Ερυθρά Θάλασσα, προειδοποιώντας ότι οποιαδήποτε διακοπή στο σημείο συμφόρησης Bab al-Mandeb – όπου επιχειρούν οι Χούθι της Υεμένης – θα μπορούσε να περιορίσει σοβαρά τις εξαγωγές.
Ακόμα και με εναλλακτικές διαδρομές μέσω της Διώρυγας του Σουέζ, η χωρητικότητα θα μειωθεί απότομα, ενδεχομένως αφαιρώντας από την αγορά 4 έως 5 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, πρόσθεσε.
